Recalentamiento del motor

El motor de tu moto recalienta ? Debemos descartar de antemano, en caso que la moto refrigere por agua, que el radiador o deposito de agua este con la cantidad de liquido correspondiente, una falla común es que este pasado de nivel y el agua no circula, produciendo un calor tremendo, se  estanca en el radiador (efecto SIFON) .

En el caso de motor 2T tanto la cantidad o el mal  uso de aceite como la carburacion, son factores determinantes para que el motor funcione con una mala temperatura.

Encendido Incorrecto:

• Bujia rota, sucia o mal ajustada
• La bujia colocada no es la correcta
• El CDI o TCI digital del tu moto esta malo o no funciona

La Mezcla aire combustible no es la correcta ( mas frecuente y evidente en Motores 2T)

• Surtidor principal sucio o no es el adecuado
• el nivel de combustible de la cuba del flotador es demasiado bajo
• El soporte del carburador esta flojo
• El filtro de aire esta mal cerrado o no esta colocado
• El conducto del filtro de aire esta flojo
• El filtro de aire esta atascado o sucio

Compresion alta:

• La cámara de combustión esta muy llena de carbón (abrir para revisar)

La Carga del motor es defectuosa

• El embrague patina
• Nivel de aceite en el motor muy alto (quitar aceite y llegar al nivel optimo)
• El aceite del motor es muy pesado ( tiene mas viscosidad)
• El tren de arrastre esta malo
• El freno puede estar rozando contra la campana

Lubricaciòn insuficiente:

• Nivel de aceite muy bajo
• El aceite del motor no es de calidad o no es el correcto del motor (consulte el manual de su moto)

Indicador incorrecto:

• El indicador de agua o de temperatura esta funcionando mal

Refrigerante en mal estado:

• Nivel del liquido refrigerante esta bajo
• El liquido refrigerante esta deteriorado (suele pasar con los de mala calidad)

Componentes del sistema refrigerante en mal estado:

• Radiador tapado
• El termostato no funciona
• El tapon del radiador esta roto
• El interruptor del termostato esta malo
• El rele del ventilador esta roto
• El ventilador de la moto esta roto
• Las aspas del ventilador estan rotas
• La bomba de agua no funciona (revisar que el rodamiento este bueno y gire bien )

Fuente: Arias Paz de mecanica (la Biblia de los motoqueros)