A quien no le paso que la moto de repente se torna ingobernable, entonces la conduccion de tu moto es difícil, se torna muy mala a punto de casi no poderla manejar, las maniobras son lentas, con poco control sobre la dirección, frena mal, no amortigua, tomas un poso y se escuchan golpes, entonces si llegaste hasta este punto, es porque no le dedicaste ni siquiera una hora de mantenimiento sencillo, en todo caso ni siquiera la llevaste al mecánico, pero si te das un poco de maña y con algunas herramientas sencillas, podrás lograr que tu moto se comporte bien y te lleve con seguridad a todas partes.
El manillar esta muy duro cuando gira?
- La tuerca de ajuste esta demaciado apretada
- El rodamiento o crapodina están en malas condiciones
- Le falta grasa a las cubetas de dirección
- La tija o cristo de la moto esta doblada
- La presion del neumatico esta muy bajo
El manillar tiembla o vibra ?
- Neumatico desgastado
- El eje del basculante y/o el cojinete esta desgastado o roto.
- La llanta esta torcida o no equilibrada
- Los rodamientos de la Rueda estan malos
- los sujetadores del manubrio estan flojos
- La tuerca superior del cristo esta floja
El manubrio tira hacia un lado?
- El Chasis esta doblado
- Las ruedas estan desalineadas
- El horquillon trasero esta roto o retorcido
- La direccion esta mal ajustada
- La horquilla delantera esta doblada
- Los soporte de la horquilla estan desnivelados
La Amortiguacion no funciona Bien
- Amortiguacion demaciado dura ?
- Hay mucho aceite en la horquilla
- El aceite de la horquilla no es el adecuado
- Mucha presion de aire en la horquilla
- El ajuste del amortiguador trasero muy duro
- Mucha presion en los neumaticos
Amortiguacion muy blanda adelante ?
- El aceite de la horquilla delantera no es suficiente
- El aceite es demaciado fino para la moto
- El resorte esta muy blando (horquilla)
- Hay fuga de aceite por las telescopicas
- Hay fuga de aceite en el amortiguador Trasero
Fuente de datos: Arias Paz


tengo una bmw 650 y hoy comenzo a fugar aceite por una telescopica de la horquilla, que tipo de reparacion corresponde, o solo un mantenimiento basta?
leonardo: seguramente que se rompió el reten de la telescópica, si lo sabes cambian y consigues el repuesto en Chile pues manos a la obra, o sino llevala a un maestro o al service oficial para que hagan el cambio del repuesto