Levas de encendido ? Que es ?
Para que me sirve este dato ?
Fácil en esta pagina vendemos CDI y TCI digitales de motos y muchas veces Hacen su consulta sobre el cdi, necesitamos en caso que no este publicado aquí el correspondiente a su moto que preste atención y nos envié la información del rotor de levas de su , podremos cotizar a usted si Tenemos un CDI compatible con el que su moto necesita.
Cuando hablamos de encendido de la moto no referimos a la tecnología que ocupan los motores para encender la mezcla dentro de la cámara de combustión. Esta mezcla se enciende momentos antes (avance) de que el pistón este en su PMS o punto máximo superior, cada fabricante de motores ha construido sus motores con tecnologias o elementos distintos. No es mi intención mostrar todos los modelos de motos y de avances ya que la lista es bien larga, pero si les quiero mostrar un elemento en particular que es común a toda moto y la vez distintas de fabricante en fabricante y de modelo a modelo de moto tambien cambian.
Rotor de levas encendido de varios modelos motos
La Leva de encendido, este elemento por lo general esta ubicado en el extremos del cigueñal donde se encuentra el estator o sistema de generacion de corriente de la moto, en compania del Pick Up, sensor o Captor de la moto. Este conjunto determina en que momento antes de PMS debe saltar la chispa en la bujia (avance) y en el caso de CDI o TCI digitales, aca es cuando cada motor funciona con sus propias caracteristicas, el TCI es una caja compuesta de un microprocesador que varia la curva de avance o curva de encendido. haciendo que ciertos motores tengan mas potencia en bajas revoluciones o que tengan mas potencia en altas RPM eso es propio de cada fabricante y del proposito mismo de cada modelo de moto en particular. no es lo mismo una moto de Ruta que una moto de Pistera o de velocidad.
Rotor y sensores de motos cambian
ejemplo de 2 sensores 1 leva en el rotor
Caso especial de la marca Suzuki en Chile:
Ocurre que a Chile llegaron motos de la Marca Suzuki en los años 1985 al 2000 mas menos, que entraron usadas, algunas de estas moto les cambiaron su rotor original por alguna razón, y luego no es el mismo cdi que ocupa uno u otra, pero aquí están 2 ejemplos validos en foto, para que al menos le eche un vistazo a el que trae su moto.
Notar lo siguiente muy importante ! en el caso de la 250 de suzuki ocupan 2 tipos de cdi y los rotores cambian sustancialmente, siendo el primer rotor con 5 levas iguales y 1 muy larga.
en la foto de mas abajo se nota que son 3 levas iguales 2 mas finas y una muy larga.
Por ahora me despido, espero que si quieren colaborar y enviar las fotos de los rotores de su moto para ir coleccionando y poder así ayudar a los que buscan el cdi de una moto extraña, lo hagan al email publicado en la pagina sin olvidar de poner los datos correspondiente de la moto en cuestión.
Rotor y sensor de Suzuki GSXR 250 RR codigo del cdi 2245
Rotor y sensor de bandit 250 0 400 cm3 corresponde al cdi 2196
gracias por las respuestas
pero en el caso del rotor interno el sensor tambien lleva microprosesador?
CDI NO digitales
Martin: El Sensor es una bobina
hola queria saber que es exactamente el captor una bobina? cuando pasa la leva en el captor hace masa y asi el salto de chispa¿
de que esta echo el captor o sensor me gustaria que me respondiesen y no me dejn tirado
Martin: El captor o sensor es una bobina, en caso de cdi digitales cuando pasa (no debe tocar el captor), la leva el tiempo que tarda, le indicara al microprocedaor que debe hacer, o en que momento hacer el salto de chispa, ese momento, por lo general es antes que el piston llegue al PMS y en función de la cantidad de RPM o de los pulsos generados el cdi se encargara de leer estos pulsos, y hacer que salte la chispa con distintas curvas de avance.
hola necesito el cdi de la suzuki dr 250 año 92, y el encendido de la misma. por favor responder al correo atte christian.-
Christian: Te respondimos a tu correo, saludos
Hola, buenas tardes. Tengo una mto de enduro Suzuki DR-Z 400,modelo 2001, esta como nueva, pero se le corto un cablecito del stator-magneto-, lo soldamos un par de veces pero no aguanta cuando el motor toma temperatura. Que puedo hacer?? Se consigue la pieza nueva, tengo los códigos de fabrica, sino es posible bobinar? Viajo muy seguido a Chile. Que me sugieren?? desde ya muchas gracias.
Nestor: Soldalo con estaño de buena calidad, existen estaños con una mezcla del 60 % estaño y del 50% elige la del 50% por lo general aguantan mas temperatura, yo no tengo ese repuesto y tampoco se quien lo vende, saludos
hola estoy en busca de un cdi para la gsx r 250 creo q es 88. me ofertan el de 1 americana bicilindrica le servira ya que esta es 4 cilindros y 4 tiempos y la otra es 2t y 2 cilindros ??
Juan: No se, Ahi deje el video con lo que debe tener en cuenta sobre cdi, asi que usted vera, saludos
Hola amigos tengo un problema, tengo una suzuki across gsx 250 modelo 92, tengo que conseguir el cdi y hasta ahora solo vi el de la 250 americana bicilindrica y la mia tiene cuatro cilindros, se consigue ese cdi o le tengo que adaptar otro…Desde ya muchas gracias
Emanel: compare el de su moto con los de las otras motos suszuki, talve le va alguno de Bandit, saludos
compre una moto china bera de 150cc e querido aumentar las revoluciones ya que no pasa de 9000 RPS y de 110 kmh no e dado como hacerlo e escuchado que colocando un cdi podría aumentar 2000 RPS mas para alcanzar 130kph es to es posible
Victor: claro puede ser cambioando solo el CDI, en esta pagina pronto venderemos cdi para aumentar la potencia de la moto, saludos
Hola, amigos sabes que encarge mi cdi con ustedes y apenas lo tengan me informaran pues aun no tienen stock.
pero en alguna oportunidad imprime de su paguina fotos de mi cdi (yamaha virago 400 cc año 1987) con la descripcion de sus conecciones y todo, pero ahora entro y no estan.-
Serian tan amables de mandar por este medio esta informacion.-
Ademas me podrian mandar tambien la descripcion de las conecciones del cdi de la yamaha maxim 400 cc año 1982
Muy buenas sus notas tecnicas, de primer nivel me sirven mucho para conocer de mis motos y asi poder repararlas yo mismo, comprando lo adecuado.-
muchas gracias
Soy de Chile de Santiago, necesito encontrar el CDI para una moto Kawasaki KLX 250 año 2006, no lo he podido encontrar se la compre a un gringo y en chile no llegaron al parecer motos de este año y de esta cilindrada.
Gracias
Huertoca: que version tienes la L o la R te mande email, saludos
hola amigos vivo en honduras y quisiera saber si tienen un cdi de yamaha f j 1200 con su sensor de levas la moto es año 1989 pero tengo entendido que es igual hasta el año 1993 y quisiera saber si tienen el servicio de entrega aqui en honduras gracias
Roberto : no se fabrica el CDi de su moto, busque en ebay a ver si encuentra algo
Q. BUEN TRABAJO REALIZAN LOS FELICITO POR COLABORAR CON LAS PERSONAS Q. TIENEN PROBLEMAS CON SUS OTOCICLETAS. SOY DE CALI COLOMBIA Y DOIMINO A PERFECCION EL SISTEMA ELCTRICO DE LAS MOTOCICLETAS. PERO QUIERO TENER MAS CONOCIMIENTOS Y COMPARTIRLOS CON LAS PERSONAS. GRACIAS
Saga: excelentes que desees colaborar, te enviamos correo, saludos.
Soy de Chile , Melipilla area metropolitana,quisiera encontrar el cdi apropiado para una moto que estoy tratando de recuperar o restaurar, tambien me falta el rectificador y como la moto la compre sin esas piezas ni siquiera tengo muestras, tal vez sera dificil encontrar las originales, pero a lo mejor hay alternativas.
Les agradeceria mucho me ayudaran a solucionar esto
Ojala tenga respuesta gracias
Julio leon: le respondimo a su correo, saludos.
Hola necesito cdi para yamaha fj 1200 año 1988 tiene dos enchufes uno de 6 y otro de 4 me parece que sirve tambien el de la FZR750 o 1000 cc el rotor de levas es de 4 pestañas 3 angostas 1 ancha, ojala sirva estos de lo contrario me avisan y mando fotos del rotor, gracias
Hector: estamos en Contacto
hermanazo, necesito el precio de un CDI de yamaha Fj1200 y el juego de pistones y viela
Juan Carlos: Hermanazo no se produce el cdi de su moto, los pistones y Bielas los consigue en Japon o EEUU, saludos
[...] esta publicación o tiene dudas de cual le hace a su moto tenga en cuenta que el CDI necesita del rotor de levas para que funcione [...]
hola soy de la ciudad de parral chile y nececito saber si tienen el cdi para una yamaha xt t 250 y cual seria su valor gracias
Pedro Escobar: Necesitas el rotor de levas ? pues eso no se consigue, saludos.
[...] igual, debe tomarse en cuenta, el rotor de levas de la moto y la posicion de los sensores. VEA ACA Rotores de [...]
[...] el disco de sensores que sea el original y sea el correcto de la [...]
hola soy de santiago de chile y tengo una moto suzuki rm125 y el año no estoi muy seguro pero creo que es de 1992 o 1996 y ando en busca de un cdi ya que el mio lamentablemnte murio y me dejo sin poder andar . seria de gran ayuda algun tipo de informacion o lo que sea en el caso de que uds no trabajaran con ese repuesto.
espero su repuesta porfavor muchas gracias
Nicolas Leonart C.
Nicolas: ese CDI no se fabrica hay que importarlo
no tengo descripcion de rotor de leva, pero la moto es una suzuki savage 650cc mod 95 usa.les agradeceria informe, en caso de no poseer el mismo, el sustituto para adaptar.muchas gracias. RUBEN.
Ruben: No se fabrica el de tu moto, asi que cuando tengas el dato de la leva me los pasas al email y vemos que te podemos ofrecer
se me habia olvidado comentarte que estoy en venezuela
Dany: a Venezuela no puedo enviar Productos
en el magneto al igual que tiene dos sensores tiene dos levas que pasan al mismo instante frente a los sensores, de la dos levas hay una que mide como 20° mas o menos y la otra es como de 10° a 15° con la que mide 20 con un cdi adaptado la moto prende, cuando trato de conectar la otra se apaga te explico le iba a instalar dos cdi ya que ella usa dos bujias dos bobinas de alta y dos captadoras, a la final tube que poner a trabajar una sola captadora la que mide unos 20° (pero tube que correr un poco esa leva con soldadura) un solo cdi y las dos bobinas las alimento de un solo cdi por eso quisiera conseguir el cdi original o un remplazo de ella, la moto es de un solo cilindro bueno me imagino tu debes saber de eso
Dany: Pasame fotos y medidas por lo que me comentas tu moto deberia usar TCI digital no CDI, Saludos.