El Motor de la moto No arranca No Parte ?
Veamos que problema puede tener su moto en caso que el motor no arranque o no parta.
Antes que nada, descartaremos la falta de bencina O Nafta, damos casi por hecho que tenemos lo suficiente en el estanque o tanque como para quede descartado de pleno que no es un problema de falta de combustible, Ni que hablar que està la llave puesta en contacto, ahora bien que os pasa a su moto ?
- El Motor de arranque O de Partida no Gira
- Avería en el sensor de punto muerto o en el motor de arranque (ver foto debajo del post)
- Tensión de la bateria baja. los reles no hacen contacto o no funcionan.
- el pulsados de arranque no hace contacto
- La instalacion electrica presenta un circuito abierto o un cortocircuito
- Falla en el interruptor de encendido
- Falla en el boton que para el motor
- Fusible quemado.
- El motor de arranque o Partida Gira pero no se pone en marcha
- Falla en embrague o sistema de engranajes del motor de partida
- Válvula (de admisión o escape) Agarrotada o trabada
- El balancin (de valvulas) esta Roto agarrotado
- El cigueñal esta roto o agarrotado
- La biela esta Rota o agarrotada, en el piston o cigueñal
- Los engranaje o el Cojinete (Ruleman o Rodamiento) estan agarrotados
- El arbol de levas esta roto, dañado o agarrotado
- El cojinete (ruleman o Rodamiento) del alternador esta fallando o agarrotado
- El cojinete (ruleman o Rodamiento) del volante esta agarrotado
- Las bobinas internas del volante magnetico se pudo haber soltado y esta trabando el movimiento o Rosando.
- No circula la Gasolina Nafta o bencina
- Tubo de vacio (algunos scooter o motos tienen diafragma) del grifo o paso de nafta esta atascado
- Aireación del estanque o tanque de nafta o bencina Obstruido
- El grifo o paso de nafta 0 bencina esta obstruido
- La manguera de nafta o bencina esta apretada (doblada)
- la valvula del flotador (punzuar) esta obstruido
- El motor esta inundado (ahogado)
- Nivel de la cuba del carburador es excesivo
- Valvula del flotador desgastada o trabado en posicion abierto
- Tecnica de arranque incorrecta
- Problemas con la chispa (debil)
- La tension de la bateria esta baja
- La bujia esta sucia, rota o mal ajustada
- El circuito de alta tension (bobina de alta) esta fallando o el capuchon (cachimba, Caperuza) de bujia esta malo
- El capuchon (caperuza Chupete cachimba) de bujia no hace buen contacto ( pasa si es chino de mala calidad)
- La bujia instalada no es la correcta
- El CDI o TCI (digital) de la moto esta malo.
- El contacto de punto muerto, de la pata de apoyo, o el bloqueó de motor de arranque (burro de arranque) No funciona bien o estan hacien mal contacto
- El Sensor o pick up esta fallando o malo
- La bobina de encendido (la de alimentación, que esta en el estator) esta en mal estado
- Cortocircuito del interruptor de parada o del encendido esta fallando roto o desgastado
- Cable en corto circuito o circuito abierto
- fusible fundido o quemado.
- Compresion Baja
- Bujia mal colocada o suelta
- Culata O tapa de cilindro Floja ( no esta apretada como lo indica el fabricante)
- La valvula esta abierta ( posible que este mal ajustada de holgura)
- El Piston esta desgastado
- Los anillos del piston no estan buenos, Rotos desgastados.
- La junta de la culata o empaquetadura no esta en buen estado y pierde compresion el motor
- La tapa de cilindro o culata esta alaveada (doblado) (esto ocurre por desarmar la moto en caliente)
- Los resortes o muelles de valvuylas estan rotos o debiles
- Las valvulas estan rotas, curvadas, desgastadas o con restos de carbon o no asientan bien ( no sellan el motor).
Foto de la ubicacion del contacto de punto muerto.
Ubicacion del contacto de punto muerto
Fuentes: Fotos Extraidas de Portalmotos españa
Interruptor de encendo de la palanquita de embrague o freno
Bomba de nafata o bencina
Fuente: Legendario Arias Paz de mecanica de motocicletas ( algunos de los terminos Fueron Corregidos y adaptados al vocabulario de Argentina Y Chile)
HOLA TEngo una keeway 150 kw, el motor prende no pasa a mas de rpm 3000 en neutro, al pasar primera esta se para.
Dino: Desarma el carburador y limpialo
hola tengo una hyundai eliminator 250 chopper y no me da chispa la verdad eske es revisado todo partiendo por la chapa las bobinas las bujias el corta corriente todo pero no me da chispa
ke mas puedo revisar ?
espero su ayuda
saludos
Andres: si ya revisaste todo y no te da chispa, algo no funciona podria ser el cdi, envianos una foto del cdi con el esquema de conexiones y vemos si te podemos ayudar, saludos
hola saben tengo un problema con mi moto es una cbr 250 hurricane año 88, el otro dia le hice un cambio de aceite le puse aceite motul 10 – 40 y despues la encendi y ningun problema pero me fije que tenia un sonido muy feo, bueno le he preguntado a varios mecanicos y me dicen que los metales murieron y me gustaria saber a que se refieren a los metales y tambien me gustaria saber que combiene si cambiar los metales o cambiar el motor bueno cualquier ayuda sirve se lo agradezco bye saludos
Hola soy soledad tengo una moto maverick tuning modelo 2008 ahora después de haberle comprado todo nuevo empezó a tironiar y a no arrancar el mecánico me dijo q es problema eléctrico quiero saber como puedo hacer para encontrar elcorto ya q le cambie la bujía. Y el cdi.alguien q me ayude porfa.
hola sabes tengo una moto scooter 125cc y no parte la bateria esta llena la bencina igual solo ma un sonido como un chispaso y solo eso ojala puedas ayudarme
Hola; tengo una moto scooter 125cc lifan, que no parte, ultimamente andaba con algunos tirones antes de detenerse y no parte, tengo estanque lleno bateria y bujia nueva lo que logre ver que donde esta el filtro de bencina esta seco no tiene bencina. Retiro la manguera del filtro y chupo pero no fluye bencina favor necesito ayuda para reparar .-
Esperando una buena asesoria saluda Manuel
Manuel: Y si te fijas el paso de bencina ? talvez este sucio o roto el diafragma ! saludos
mi moto una suzuki gsx 250 no parte tiene todo nuevo bujias cables cachinbas lo que le pasa uno presiona el Boton de partida y cuando empieza a girar para que de la partida cuando esta tomando velocidad como para partir la chispa se pone pobre casi no hay chispa me dicen que es el cdi pero tengo desconfiansa puede ser por que tiene buena corriente y el voltaje que llega alas bobinas es de 12 volt esta puesta bien a punto que sera es el cdi o no
miren tengo una moto yamaha 600 cm3 es conosida como la divershion es mod 93 pero le suena una viela y me comento un mecanico que es muy dificil conseguir los fierros nesesarios para reparar y que una de las soluciones se puede eliminar la viela me pueden desir que si es recomendable quitarla o que se puede haser que puede pasar si la canselo
Ricardo: Si le sacas la Biela el motor no va a funcionar como corresponde, piensalo a vos que te parece?
tengo una moto genrsis 400 me falla mucho en baja si en el arranque ya la lave los carburadores cambie bujias se repararon las valbulas y sigue igual ayuda
ya revise el combustible y la chispa en las bujias, si hay…pero no arranca la motocicleta.
hola amigos mi moto no quiere partir le ago puente y tampoco parte ayer partio pero se paraba como si no pasara bencina xfa si alguien me puede ayudar mi moto es una cbr 400 desde ya muchas gracias
hola que tal soy cristian,dejo este comentario para informarme sobre una moto que no me arranca,es una 110 modelo 2008, el problema que tenia cuando dejo de funcionar era que largaba humo blanco cuando cambie aceite nuevo. aparentemente ya venia sintiendo el ruido del piston haciendo juego,lo que tambien escuche fue un segundo ruido si mas no me equivoco creo que salio de la cadena de distribucion,de un dia para el otro intento darle arranque con la patada y deja de funcionar. me gustaria mucho poder tener una informacion para su arreglo. cristian de san miguel, argentina gracias!
Cristian: tenes 2 maneras de arreglarla, 1 ro la llevas al mecanico o 2do la desarmas vos y miras todo lo que se rompio y lo cambias, yo creo en tu caso, mejor opta por la primera, llevala al mecanico, ya que para desarmar necesitas tener herramientas adecuadas y algo de conocimiento de mecanica, necesitas que te aclare ?
Saludos.
Hola, recien me acabo de caer en la moto y se torcio un poco el faro delantero, el problema es que ahora no arranca y encima no hace ni contacto… necesito ayuda para saber que puedo hacer… todo culpa de un perro ….
hola amigo mi problema es que mi moto yamaha maxim 750 modelo 1983 el motor de arranque se arrastra cuando le doy estar probe el motor de arranque afuera y arranco bien y cuando lo buelvo a poner se buelve a arastrar que podria aser grasias de de ahora por su allada a soy de nicaragua
hola amigo mi problema es que mi moto yamaha maxim 750 modelo 1983 el motor de arranque se arratra cuando le doy estar probe el motor de arranque afuera y arranca bin y cuando lo buelbo a poner se buelbe a arastrar quepodria ser grasias de de ahora por su allada a soy de nicaragua
como poner en tiempo un motor de moto jaguar 150
Wolfgang: Yo estoy en Chile y no conozco tu moto, es todo caso si alguien quiere colaborar con la pagina y ayuda con esta moto, con gusto publicaremos, saludos.
Hola tengo una consulta tengo una moto susuki katana 400cc de pronto me comenzo a fallar en el tema de encendido tengo que intentar varias veces arrancar y arrancar hasta que recien enciende, ya le hice cer lo carburadores y las valvulas que podra ser pofa necesito el consejo supuestamente me dijeron que es tema electronico pero tampoco quiero que me la charlen.
Saludos espero su respuesta gracias
Kevin: No se que puede ser, esto no es un foro de preguntas y repuestas, si asi lo fuera (un foro) esta mal planteado el tema, saludos.
PD cambia las bujias
hola, mi moto no genera chispa en la bujia me hicieron cambiar el cdi y no era ahora quieren que cambie el rotor seria esa la pana??
saludos atte
hola soy mauricio de argentina tengo una yamaha xj tiene cuatro cilindro los mismo tiene chispa y esta bien comprimida pero no arranca que podria ser desde ya mucha gracias
Mauricio: revise los carburadores
buenas, tardes mi moto tiene problema para encender con el estarte, se cargo la bateria y se hizo cambio de bujia y nada.
ahora el mecanico me dice que es el arranque y si tampoco es esto que podra ser.
es una auteco spike 125.
soy de colombia, Apartado. Antioquia
Beatriz
Beatris: LA verdad pueden ser muchas cosas, confié en su mecánico o busque uno bueno, con pocos detalles del problema de su moto no podemos analizar nada, saludos
que presion de compresion debe tener un motor de moto honda XR 200 R2
lincoyan: por lo general debe tener una compresion de 6 u 8 kilos, medidos con un compresimetro, saludos
HOLA NECESITO ANILLOS Y PISTONES PARA MI MOTO KAWASAKI GPZ 400, SI SABES DE ALGO LO AGRADECERIA.
Giovanni: No hay de esa moto
Hola, sabes mi moto noparte por las mañanas tengo que hacer puente para que parta y suena como cuando el motor de partida esta pegado o no funciona, le cambie el motor de partida por uno nuevo pero sigue igual, el mecanico me dice que es un perno que va en el motor y que se junta con el motor de partida, el cual hace que gire el motor de partida y es ese el que hay que cambiar.
Sera asi? y como se llama ese perno, me dijo algo de win…… o algo parecido
es una Scooter 150 king road
Tambien me gustaria puedas recomendarme un mecanico confiable ya que junto a mi compañero, el tiene una renegdo 200 y de que la llevamos al mecanico chanta que me la arreglo, la del presenta problemas y mal funcionamiento, ademas que almecanico se le cayo la moto abollandola y quebrandole sus piezas plastica sin responder por ellas, alusiendo que fue un accidente, ademas nos jodieron con un casco nuevo que no saben donde esta y ya hace 1 mes
Favor me puedas ayudar ?
Ethiel: te puedes comunicar con el mecanico amigo de la pagina ves su telefono en la seccion de mecanica xpress se llam carlos y trabaja muy bien
gracias amigo por tus consejos!!!! mi moto arranco al primer encendido!!!fue increible quedo como nueva!!! hasta mas rapiada la encuentro……
gracias a la experiencia tuya todo sali bien pronto llevara mi moto para que le des una miradita…..
amigos recomiendo esta pagina a mi me ayudo mucho estoy muy agardecido!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
porfavor ayundenme!!!!!! mi moto me tiene loco estoy chato un chistoso me cambio los cable de bujias de posicion y no quiere arrancar ya no se que hacer con mi moto estoy apunto de quemarla!!! confio en sus conocimientos tecnicos…
mi moto es un kawazaki gpz 400cc
ustedes me podrian enviar el cableado correspondiente..porfavor!!!
gracias
atte:Rafael vargas armijo… cel 97472463
Fabian la verdad creo que tu moto tiene problema de compresión haber un secretillo saca las una de las bujias ponele 1/2 cucharadita sopera de café revuelto con aceite o agua da igual la idea es que quede una cosa no muy aguado ni muy dura esa mezcla ponla por el agujero de la bujía que sacaste luego ponle un compresimetro y dale partida al motor si la compresión sube de los 50 ejemplo sube 70 80 o mas la fuga que tenes es por problemas de culata o mal sellado de valvulas de lo contrario puedes pensar en que el problema es de anillos y en ese caso tienes que realizar un servicio de culatas completo sacar culata revisar anillos pistón cámara de compresión
no te urjas siempre hay una solución ejemplo rectificar o encamisar dependiendo del desgaste que tenga el cilindro
amigo luego de esta prueba al partir la moto si la mezcla la hiciste con aceite te dará humo azul por el tubo de escape no te asustes es normal ya que se tiene que quemar lo que la mezcle que echaste a la cámara de compresión
Perro mira te cuento… la moto funcionaba bien sin ningun problema pero de un dia para otro no quiso prender mas… y un dia la pude prender empujandola desde una bajada… y andube un rato y sono una especie de explocion (puff) un par de veces y de ahi no volvio a andar… ke podra ser?
Bernardo: Lo primero que debes cambiar es la Bujia puede ser que se halla quemado, luego si no arranca ver el sistema eléctrico, si no sabes como hacerlo te invito que entres en la sección de mecanica express y llames a Carlos para que te cotice una revisión de tu moto y el arreglo, Saludos.
la moto me tiene loco.. gpz 400, ya abia enviado un msje por que no parte.hoy medi compresion y tiene unos 50 psi, bueno solo medi un cilindro. pero me extraña que no parta por eso, porque tengo la duda de que pueda perder la compresion de un dia para otro.ahora bien estos son los datos que tengo.bateria esta nueba. bobinas de alta nuevas y conectadas de la sgte manera,una bobina al cilindro 4-1 y la otra al 2-3),bujias nuevas(todas tienen chispa buena),las valvulas estan reguladas, 010 admision y 012 escape.creo que puede ser compresion por eso no succiona combustible pero no estoy seguro. la moto un dia no partio mas.y sobre otro asunto las luces del tablero oil y stand que significan puesto que estan encendiadas cuando doy contacto, aceite tiene nuevecito. gracias porfavor denme ideas..
Fabian: Gracias por tu pregunta, voy a tratar de ayudarte un poco, partamos en base a que mediste la presio y tienes solo 50PSI en 1 cilindro, por lo menos deberia tener el doble de esa presion, por lo general el motor deberia tener una presión de 8 kilos (medido en psi algo asi como 110), yo creo que ahi debes tener los anillos pegados o un fuga importante en la culata (puede ser una valvula con poco jg) y queda abierta o la empaquetadura rota, pero eso solo se puede saber si abres el motor y revisas a simple vista se nota si la empaquetadura esta rota, parti de ahi Fabian, luego me avisa como te fue, Saludos Marcelo Fucile.
te recomiendo que pruebes la chispa con una bateria buena, ya que si esta demasiado descargada no genera chispa y revisa la bomba de bencina probando en otra moto igual, lo mas probable que tu bomba funcione pero no en forma correcta lo mas facil para descubrir la falla es por descarte. si tiene chispa solo se trata de la bomba.
Janson: Buena maestro !!!!
tengo una gpz 400,no quiere arrancar ,tiene bujias nuevas,el motor suena normal , osea, como si fuera ha encender pero no lo hace,tiene chispa en las bujias , tiene buena compresion,las bujias salen secas sin rastros de benciana, he carburado muchas veces "al ojo". pero no enciende,.pienso que pueden ser 2 cosas, carburadores malos o chispa demasiedo devil(encendido).agradeceria su opinion,de antemano muchas gracias, exelente pagina
Fabian: em primer lugar si las bujias salen secas tenbes problemas en el Carburador o por algun motivo (perdida de stanquiedad) no llega la mezcla a la camara de combustion, y segundo, pone 1 bateria en buen estado hace girar el mortor y fijate si salta chispa, si tienes porblemas con el CDI de la moto me llanmas al 8267-2812 yo estoy en Santiago de chile y tengo el CDI de tu moto
tengo un problema con una moto r1 2004 le cambie metales de viela y no quiere arrancar che que el tiempo es bien nose si tiene quever los anillos o algun sensor porfabor ayudenme gracias
Juan: Si desarmaste el motor y lo rearmaste y no Funciona, no te hagas problema, muchos mecanicos de motos tocan de oido, los mediocres dicen Rompiedo se aprende, la verdad mi amigo Juan no se ni como hiciste el trabajo, si tenias las herramientas, si colocastes las cosas en su lugar, va en fin, llevasela a un mecanico que te la arme y te la deje bien, Saludos.