Las Pastillas de frenos de motos son fundamentales Y por cierto que el 80 % del poder de frenado en la moto esta en la rueda delantera, por esto es caso vital contar con pastillas de frenos de buena calidad y por reglamentación deben ser libres de asbestos.

Existen 3 Grandes materia que componen las pastillas de frenos.

1. Normales O semimetalicas de color Negro, estas por lo general son originales, o sea las que trae la moto de fabrica, observe se que las pastillas Chinas de mala calidad el compuesto es muy compacto, las de buena calidad, el material es como rugoso, y con pelos de metales de aleación y se observan a simple vista.
2. Sinterizadas de color  levemente rojizo, este compuesto es bastante duro, con mucho mas poder de frenado que las originales de fabrica, este tipo de pastillas las ocupan ciertas motos, y si las trae originales de fabricas el disco de freno estará preparado para soportar este compuesto, pero si trae las negras o semimetalicas originales de fabrica, al cambiar el compuesto, se corre el riesgo de estropear el disco de freno original de la moto.
3. Las Sinterizadas con recubrimiento Cerámico. Son como las anteriores descripción, con el agregado de cerámica que actúa como aislante térmico, especialmente recomendadas para el uso en motos de alta velocidad, no siempre recomendadas para usarlas en las calles, al tener el recubrimiento cerámico el compuesto sinterizado no siempre logra tener la temperatura adecuada de trabaja y pueden perder poder de freno, cosas que es muy riesgo si se anda en la moto a mucha velocidad.
4. Las de carbono este tipo de pastillas es estrictamente recomendado para el uso en pistas de carreras.

 Para ver las pastillas de freno que vendemos AQUI 

Navegando por you tube, encontre un video muy bueno de como cambiar las pastillas de frenos de la moto, este ejemplo es en una moto Yamaha FZ6 pero es super valido para hacerlo tu mismo, algunas herramientas y listo.

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