Cambiar Pastillas de Frenos de motos

Navegando por you tube, encontre un video muy bueno de como cambiar las pastillas de frenos de la moto, este ejemplo es en una moto Yamaha FZ6 pero es super valido para hacerlo tu mismo, algunas herramientas y listo.

Si necesitas cambair las pastillas de tu moto, yo en chile tengo de la marca Galfer a la venta, debajo dejo un listado de las pastillas disponibles.

Lista para Motos de velocidad y Street

Lista para motos de Cross Y Off Road

Aclaracion sobre los Items, o sea

SM=semimetalicas

MS=Metal sinterizado

MSC=metal sinterizado para Cross

K=kevlar

Compustos Galfer definicion y usos

COMPUESTOS ORGÁNICOS Y SEMI-METÁLICOSG

G1054 (negra):

Compuesto semimetalico,Utilizado en origen (OEM),Frenada modulable y

progresiva, Mínimo efecto fade, Bajo o nulo nivel de ruido, Mínima pérdida de eficacia en mojado, Bajo índice de desgaste, No agresivo sobre el disco de freno, Certificado (TÜV) KBA nº 60811, Indicado para: Rueda delantera / trasera Todo tipo de motos.G

G1651 (lila):

Compuesto semimetálico, Utilizado en origen (OEM), Frenada modulable y progresiva, Mínimo efecto fade, Bajo o nulo nivel de ruido, Mínima pérdida de eficacia en mojado, Bajo índice de desgaste, No agresivo sobre el disco de freno, Certificado (TÜV) KBA nº 60811, Indicado para: Rueda delantera / trasera, Todo tipo de motos Sport: SBK – SSPP – Street

G1805 (roja):

Compuesto semi-metálico, Desarrollado junto a los constructores de las motos de trial, Montado en origen (OEM) por los más prestigiosos constructores, Indicado para: Rueda delantera/trasera, Trial & Off Road

G1003 (competición):

Compuesto semi-metálico de alto coeficiente de fricción, Frenada potente, constante y progresiva, Sin efecto fade, Bajo o nulo nivel de ruido

Mínima pérdida de eficacia en mojado, Desgaste mínimo, No agresivo para el disco de freno, Indicado para , Rueda delantera,

Circuito velocidad GP-SSPP-SBK-SM, Endurance Puede usarse en carretera.

Metal Sinterizado

G1300 (circuitos de velocidad):

Compuesto de metal sinterizado de alto coeficiente de fricción, Frenada potente, constante y progresiva, Sin efecto fade, No agresivo para el disco de freno, Indicado para rueda delantera, Uso exclusivo en circuitos cerrados de velocidad

G1370 (conducción turística):

Compuesto de metal sinterizado, Frenada potente y progresiva, Sin efecto fade, Bajo o nulo nivel de ruido, Mínima pérdida de eficacia en mojado Desgaste mínimo No agresivo para el disco de freno Indicado para: Rueda delantera / trasera Turismo.

G1375 (Conduccion Deportiva):

Compuesto de metal sinterizado con un alto coeficiente Frenada potente y progresiva Bajo o nulo nivel de ruido Mínima pérdida de eficacia en mojado Bajo desgaste No agresivo para el disco de freno Indicado para: Rueda delantera Sport: SBK – SSPP

G1380 (scooters):

Compuesto de metal sinterizado Frenada modulable y progresiva Sin efecto fade Bajo o nulo nivel de ruido Mínima pérdida de eficacia en mojado Desgaste mínimo No agresivo para el disco de freno Indicado para: Rueda delantera / trasera Scooter – Maxiscooter.

G 1396 (cross Y enduro):

Compuesto de metal sinterizado Frenada potente y progresiva Sin efecto fade Bajo o nulo nivel de ruido Mínima pérdida de eficacia en mojado Bajo desgaste No agresivo para el disco de freno Indicado para: Rueda delantera / trasera Off Road